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新款保时捷911 RSR 赛前亮相古德伍德速度节

在日前开幕的古德伍德速度节上,保时捷正式发布2019款保时捷911 RSR,新车采用后置发动机布局,首战将是2019年9月1日的国际汽联世界耐力锦标赛。

为了捍卫及超越其前身在国际汽联世界锦标赛中取得的成绩,保时捷的工程师们,对它的各个方面进行了改进,进一步提高2019款保时捷911 RSR的各项性能,特别是在驾驶性、效率、耐久性和舒适性等方面。

2019款保时捷911 RSR 百分之九十五是全新的设计,仅从前代车型身上继承了前大灯、刹车系统、离合器、驾驶座和部分悬挂。新车车重1245KG,采用快拆式全碳纤维车身。

动力方面,2019款保时捷911 RSR搭载了一台4.2L水平对置六缸自然吸气发动机,最大功率515马力/384千瓦,匹配一台六速序列式变速器,采用后轮驱动模式。

保时捷为了确定新的911(参数|图片) RSR已经准备好征服WEC,对它做了一场耐力测试,而它也取得了超过30个小时、6000公里的好成绩;接下来就看它的首战表现会如何了。

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